在近日举行的中国国际信息通信展览会上，中国信息通信科技集团（中国信科）携其先进的C-V2X（蜂窝车联网）产品及解决方案重磅亮相，聚焦于4G智能设备在车路协同领域的深度应用与创新赋能，为智能交通和智慧城市建设注入了新的活力。
车路协同作为智能网联汽车和智慧交通发展的核心路径，其关键在于实现车辆、道路基础设施、行人及云平台之间的实时、可靠信息交互。C-V2X技术，特别是基于4G LTE-V2X的技术，以其低时延、高可靠、广覆盖的特性，已成为当前车路协同规模化部署的重要支撑。中国信科此次展示的系列产品，正是基于成熟的4G网络，针对车路协同实际场景进行了深度优化与创新。
展台上，中国信科重点展示了集成C-V2X通信模组的车载终端（OBU）、路侧单元（RSU）以及相关的测试验证平台。这些4G智能设备不仅支持标准的车与车（V2V）、车与路（V2I）、车与人（V2P）通信，更能与现有的4G公网及未来5G网络平滑协同，构建起融合感知、通信、计算于一体的车路云协同系统。例如，其路侧单元能够通过4G C-V2X实时采集交通信号灯状态、道路施工、突发事故等信息，并毫秒级广播给周边车辆，使车辆提前进行车速调整或路径规划，有效提升通行效率和安全性。
在赋能层面，中国信科强调“持续”二字。一方面，其解决方案充分利用了现有广泛覆盖的4G网络基础设施，降低了部署门槛和初始成本，使得车路协同能够更快地从测试示范区走向规模化商用，为广泛的4G智能网联车辆提供即时可用的协同服务。另一方面，这些设备与解决方案在设计之初就考虑了向5G-V2X的演进能力，保护了投资，确保了技术路线的可持续性。
本次亮相不仅是中国信科在C-V2X领域技术实力的一次集中检阅，也彰显了其在推动信息通信技术与垂直行业融合方面的战略决心。在“新基建”和交通强国战略的指引下，以4G智能设备为当前抓手，持续演进深化C-V2X技术，中国信科正携手产业伙伴，共同推动车路协同从“可看”到“可用”、“好用”，加速中国智能网联汽车产业的高质量发展，为构建安全、高效、绿色的未来出行生态奠定坚实的通信基石。
